|
|
| MOQ: | 10 PCS |
| Cena £: | Price negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Indywidualne opakowanie kartonowe |
| Okres dostawy: | w magazynie |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 100szt.dzień |
Zapewnienie smarowania: pompa smarowania samochodu pompowego poprzez wysyłanie oleju lub tłuszczu smarowego do różnych punktów smarowania samochodu pompowego, w tym silnika, skrzynki biegów, układu hydraulicznego itp.,do tworzenia folii smarowej, zmniejsza tarcie i zużycie między powierzchniami metalowymi, zmniejszając tym samym zużycie energii i stopień zużycia samochodu pompowego.
Chłodzenie: olej smarowy może odbierać część ciepła podczas pracy, co odgrywa rolę chłodzenia i zapobiega przegrzaniu się samochodu pompowego w warunkach wysokiej temperatury.Wysyłając schłodzony olej smarowy do silnika, układ hydrauliczny i inne części o wysokiej temperaturze, pompa smarowa skutecznie obniża temperaturę i poprawia wydajność pracy i żywotność samochodu pompowego.
| Model: JPQ1 |
| Nominalne przesunięcie (ml/cy):16 |
| Pojemność na otwór (ml/cy): 0.11; 0.16; 0.23; 0.32 |
| Ciśnienie wyjściowe (Mpa): ≤ 1.5 |
| Liczba złożonych sztuk (PCS): 3~10 |
| Liczba otworów do podawania oleju (PCS): 6~20 |
| Średnica rury wpuszczającej olej (mm): ¢6¢8 |
| Średnica rury wyjściowej oleju (mm): ¢6 |
![]()
Oczyszczanie: olej smarowy może usunąć zanieczyszczenia i zanieczyszczenia znajdujące się wewnątrz samochodu pompowego w trakcie cyklu i odgrywać rolę czyszczącą.Pompa smarowa krąży olejem smarowym i usuwa z niego zanieczyszczenia, utrzymywanie czystości układu smarowego i zmniejszanie ryzyka awarii i uszkodzenia.
|
|
| MOQ: | 10 PCS |
| Cena £: | Price negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Indywidualne opakowanie kartonowe |
| Okres dostawy: | w magazynie |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Wydajność dostaw: | 100szt.dzień |
Zapewnienie smarowania: pompa smarowania samochodu pompowego poprzez wysyłanie oleju lub tłuszczu smarowego do różnych punktów smarowania samochodu pompowego, w tym silnika, skrzynki biegów, układu hydraulicznego itp.,do tworzenia folii smarowej, zmniejsza tarcie i zużycie między powierzchniami metalowymi, zmniejszając tym samym zużycie energii i stopień zużycia samochodu pompowego.
Chłodzenie: olej smarowy może odbierać część ciepła podczas pracy, co odgrywa rolę chłodzenia i zapobiega przegrzaniu się samochodu pompowego w warunkach wysokiej temperatury.Wysyłając schłodzony olej smarowy do silnika, układ hydrauliczny i inne części o wysokiej temperaturze, pompa smarowa skutecznie obniża temperaturę i poprawia wydajność pracy i żywotność samochodu pompowego.
| Model: JPQ1 |
| Nominalne przesunięcie (ml/cy):16 |
| Pojemność na otwór (ml/cy): 0.11; 0.16; 0.23; 0.32 |
| Ciśnienie wyjściowe (Mpa): ≤ 1.5 |
| Liczba złożonych sztuk (PCS): 3~10 |
| Liczba otworów do podawania oleju (PCS): 6~20 |
| Średnica rury wpuszczającej olej (mm): ¢6¢8 |
| Średnica rury wyjściowej oleju (mm): ¢6 |
![]()
Oczyszczanie: olej smarowy może usunąć zanieczyszczenia i zanieczyszczenia znajdujące się wewnątrz samochodu pompowego w trakcie cyklu i odgrywać rolę czyszczącą.Pompa smarowa krąży olejem smarowym i usuwa z niego zanieczyszczenia, utrzymywanie czystości układu smarowego i zmniejszanie ryzyka awarii i uszkodzenia.