Akcesoria do ciężarówek z betonowymi pompami o głębokim rowu kulkowym, z srebrnej barwy i stali odlewanej

Opis produktu/oznaczenia:

Głębokie łożyska kulkowe (GB/T 276-2003), dawniej znane jako łożyska kulkowe radialne o jednym rzędzie, są najczęściej stosowanymi łożyskami walcowanymi.może być stosowany do nośności obciążenia promieniowego lub jednoczesnego działania promieniowego i osiowego łączonego obciążenia na części maszyny, może być również stosowany do nośności obciążeń osiowych na częściach maszyny, takich jak silnik o małej mocy, skrzynia biegów samochodów i ciągników, skrzynia biegów narzędzi maszynowych, ogólne maszyny, narzędzia itp.

łożyska kulkowe z głębokim rowu są najczęstszym rodzajem łożysk walcowych.
Podstawowy rodzaj łożyska kulkowego głębokiego rowu składa się z pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego, zestawu stalowych kul i zestawu klatek.pojedynczy i podwójny wiersz, głębokie struktury kulkowe jest również podzielone na zamknięte i otwarte dwie struktury, otwarte odnosi się do łożyska nie ma zamkniętej struktury,uszczelniony głęboki groove kuli jest podzielony na pieczęć pyłu i pieczęć olejuMateriał pokrywający uszczelniacz pyłu to pieczętowanie stalowe, które odgrywa jedynie prostą rolę w zapobieganiu przedostaniu się pyłu do biegu łożyska.które mogą skutecznie zapobiegać wyciekowi tłuszczu do łożyska.
Kod typu łożyska kulkowego o głębokim rowu w pojedynczym rzędzie to 6, kod łożyska kulkowego o głębokim rowu w podwójnym rzędzie to 4. Jego struktura jest prosta, łatwa w obsłudze, jest najczęstszą produkcją,najczęściej stosowana klasa łożysk.

Zasada działania
łożyska kulkowe głównie wytrzymują obciążenia promieniowe, ale mogą również jednocześnie wytrzymać obciążenia promieniowe i osiowe.Kiedy głębokie łożysko kulkowe ma duży odległość radialna, ma wydajność łącznika kątowego i może wytrzymać duże obciążenie osiowe, współczynnik tarcia łącznika kulkowego głębokiego rowu jest bardzo mały, a prędkość graniczna jest również bardzo wysoka.
Charakterystyka łożyska
łożyska kulkowe głębokiego rowu są najczęściej stosowanymi łożyskami walcowanymi.ale gdy wolność radialna łożyska jest zwiększona, ma pewną kątową wydajność łożyska kulkowego i może wytrzymać łączone obciążenie promieniowe i osiowe.może być również stosowany do wytrzymania czystego obciążenia osiowegoW porównaniu z innymi rodzajami łożysk o tej samej wielkości i specyfikacji łożysk kulkowych o głębokim rowu takie łożyska mają mały współczynnik tarcia i wysoką prędkość graniczną.nie jest odporny na uderzenia i nie nadaje się do ciężkich obciążeń. [2]
Po zainstalowaniu łożyska kulkowego z głębokim rowu na wałku przesunięcie osiowe wału lub obudowy w dwóch kierunkach może być ograniczone w zakresie wolności osiowej łożyska,więc pozycjonowanie osiowe może być wykonane w obu kierunkachPonadto, ten rodzaj łożyska ma również pewną zdolność do wyrównania, gdy w stosunku do nachylenia otworu powłoki 2 '~ 10', może nadal działać normalnie, ale ma pewien wpływ na żywotność łożyska.
Struktura i klasyfikacja

Pozostałe
Struktura łożysk kulkowych z głębokim rowu jest prosta i łatwo osiągnąć wyższą dokładność produkcji niż inne typy, dlatego łatwo jest utworzyć serię masowej produkcji,i koszty produkcji są również niskieOprócz podstawowego rodzaju łożysk kulkowych głębokiego rowu istnieje wiele różnych konstrukcji, takich jak: łożyska kulkowe głębokiego rowu z pokryciem pyłem, łożyska kulkowe z pokryciem pyłem, łożyska kulkowe z pokryciem pyłem, łożyska kulkowe z pokryciem pyłem, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska kulkowe z pokryciem pyłu, łożyska, łożyska, łożyska.łożyska kulkowe głębokich rowków z gumowymi uszczelnieniami, łożyska kulkowe głębokich rowków z rowkami zatrzymania, łożyska kulkowe głębokich rowków z dużą pojemnością ładunkową wcięć kulkowych, łożyska kulkowe głębokich rowków dwustronne.
Rodzaj łożyska
łożyska kulkowe głównie są stosowane do nośności obciążeń promieniowych, ale są również powszechnie stosowane do nośności obciążeń promieniowych i ośnych.nie nadaje się do stosowania łożyska napędowego, łożysk może być używany do dźwigać obustronne ładunek ośny czyste, i nie ma konserwacji podczas pracy, i jest to rodzaj łożyska o niskiej cenie i szerokim zastosowaniu.Modele łożysk kulkowych o głębokim rowu to:: łożysko kulkowe głębokiego rowu (typ 60000); łożysko kulkowe głębokiego rowu (typ 60000N) z rowem zatrzymującym w pierścieniu zewnętrznym;łożysk kulkowy z głębokim rowu (typ 60000-ZN) z osłoną na kurz z jednej strony i rowu zatrzymującym z drugiej strony; łożysk kulkowy głębokiego rowu (typ 60000-2ZN) z osłoną przeciwpylną po obu stronach i rowem zatrzymania na pierścieniu zewnętrznym; jeden łożysk kulkowy głębokiego rowu z osłoną przeciwpylną (typ 60000Z);łożyska kulkowe z głębokim rowu z pokryciem pyłu po obu stronach (typ 60000-2Z); łożyska kulkowe z głębokim rowu z jednej strony z pierścieniem uszczelniającym (typ 60000-LS, typ 60000-RZ); łożyska kulkowe z głębokim rowu z pierścieniami uszczelniającymi z obu stron (typ 60000-2LS, typ 60000-2RZ);łożyska kulkowe z głęboką rowką z obwodem zewnętrznym (typ F60000); jeden obłok zewnętrzny o głębokim rowu łożyskowym z pokryciem pyłu (typ F60000-Z); istnieje 11 rodzajów łożysków kulkowych z głębokim rowu z dwoma obłokami zewnętrznymi z pokryciem pyłu (typ F60000-2Z). [2]
W zależności od wielkości łożyska kulkowego głębokiego rowu można podzielić na:
(1) łożyska mikro ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej i zakresie rozmiarów poniżej 26 mm;
(2) małe łożyska ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej 28-55 mm;
(3) łożyska małe i średnie ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej od 60 do 115 mm;
(4) Średnie i duże łożyska ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie od 120 do 190 mm
(5) duże łożyska ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej w zakresie od 200 do 430 mm;
(6) łożyska o bardzo dużych rozmiarach ---- łożyska o nominalnej średnicy zewnętrznej przekraczającej 440 mm.

Formularz przetwarzania
Formy przetwarzania części łożysk kulkowych o głębokim rowu są następujące:
1, przetwarzanie wieloprocesowe: produkcja łożysk wymaga od 20 do 40 procesów, ponad 70.
2, obróbki kształtującej: powierzchnia robocza części łożyskowych to obrotowa powierzchnia kształtująca, nadająca się do obróbki metodą kształtowania.
3, precyzyjne obróbki: większość powierzchni części łożysk powinna być szlifowana, wielkość szlifowania i dokładność geometryczna są wyrażone w μm.

Celem zastosowania
łożyska kulkowe z głębokim rowu mogą być stosowane w przekładniach, instrumentach, silnikach, urządzeniach gospodarstwa domowego, silnikach spalinowych, pojazdach drogowych, maszynach rolnych, maszynach budowlanych,maszyny budowlane, łyżwiarki, piłki jojo itd.
Sposób instalacji

Metoda montażu łożyska kulkowego z głębokim rowu 1: naciśnij w zapałkę: gdy pierścień zewnętrzny i otwór siedzenia łożyska są luźno dopasowane, łożysk można najpierw nacisnąć na wał za pomocą prasy,a następnie wał i łożysko razem są załadowane do otworu siedzenia łożyskaPodczas montażu prasy na końcowej powierzchni pierścienia wewnętrznego łożyska umieszcza się rękaw montażowy wykonany z materiału metalowego miękkiego (miedzi lub stali miękkiej).Pierścień zewnętrzny łożyska jest ściśle dopasowany do otworu siedzenia łożyska. łożysk można najpierw wcisnąć do otworu siedzenia łożyska, a zewnętrzna średnica rękawka zestawu powinna być nieco mniejsza niż średnica otworu siedzenia.Jeżeli pierścień łożyska jest ściśle dopasowany do wału i otworu siedzenia, montaż pierścienia wewnętrznego i pierścienia zewnętrznego należy wcisnąć jednocześnie do otworu wału i siedzenia,i konstrukcja obudowy montażowej powinna być w stanie jednocześnie utrzymać końcową twarz pierścienia wewnętrznego i pierścienia zewnętrznego.

Metoda montażu łożyska kulkowego z głębokim rowu 2: dopasowanie grzewcze: poprzez ogrzewanie łożyska lub siedzenia łożyska wykorzystanie rozszerzenia termicznego w celu przekształcenia dopasowania ciasnego w dopasowanie luźne.Jest to powszechny i oszczędny w pracy sposób montażuMetoda ta jest odpowiednia do montażu łożysk o dużych zakłóceniach.umieszczenie pierścienia łożysk lub łożysk oddzielnych w zbiorniku oleju do jednolitego podgrzewania o temperaturze 80-100 °C, a następnie wyjąć go z oleju i zainstalować go na wałku tak szybko, jak to możliwe.łożyska mogą być ściśnięte ośniowo po ochłodzeniuGdy pierścień zewnętrzny łożyska jest ściśle przymocowany do siedzenia łożyska wykonanego z lekkiego metalu, metoda podgrzewania siedzenia łożyska ciepłym obciążeniem może zapobiec obrażaniu powierzchni łożyska.W przypadku podgrzewania łożyska z zbiornikiem oleju, w pewnej odległości od dna zbiornika powinna znajdować się siatka lub użyć haczyka do zawieszenia łożyska,łożyska nie mogą być umieszczone na dnie zbiornika, aby zapobiec wprowadzaniu zanieczyszczeń do łożyska lub nierównomiernemu podgrzewaniu, musi być termometr w zbiorniku, ściśle kontrolować temperaturę oleju nie powinna przekraczać 100 ° C, aby zapobiec efektowi hartowania, tak aby twardość pierścienia została zmniejszona.

O KOMPANII:

Nasza firma jest zaangażowana w obsługę części w jednym miejscu, aby zapewnić doskonałe dopasowanie i doskonałą wydajność.U czasu i wysiłku.