|
|
| MOQ: | 1pc |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Standardowy pakiet eksportowy |
| Okres dostawy: | 20-30 DNI |
| Metoda płatności: | Akredytywa, T/T,, |
| Wydajność dostaw: | 2 sztuk/miesiąc |
Ciągła maszyna do transportu betonu pociągami jest maszyna, która wykorzystuje ciśnienie do ciągłego transportu betonu wzdłuż rurociągu.jest podzielony na typ tłoka, typu wytłaczania i typu membrany hydraulicznej.Ciężarówka do pompy betonowej przesyła moc silnika do grupy pompy hydraulicznej lub tylnej osi poprzez skrzynkę przenoszącą moc, a pompa hydrauliczna popycha tłok, aby pompa betonowa działała,i betonu jest transportowany do określonej wysokości i odległości za pomocą pręta tkaniny i przewożącej rury na wózku pompowym.
Samochód pompowy składa się z pięciu części: wyciągu, pompowania, hydraulicznego, wsparcia i sterowania elektrycznego. [1] Pojemnik pompowy betonowy jest zmodyfikowany na podwozie ciężarówki,i jest zainstalowany na podwoziu z urządzeniami przenoszącymi ruch i moc, urządzenia pompowania i mieszania, urządzenia dystrybucyjne i inne urządzenia pomocnicze.Moc ciężarówki betonowej przenosi moc silnika do grupy pompy hydraulicznej lub tylnej osi poprzez skrzynkę przenoszącą mocNastępnie beton jest transportowany na określoną wysokość i odległość za pomocą pręta tkaninowego i rury przenośnej na ciężarówce pompowej.
Istnieje pięć głównych metod sterowania elektrycznym układem sterowania betonowej pompy: mechaniczne, hydrauliczne, elektromechaniczne sterowanie elektryczne,sterownik programowalny i sterowanie obwodu logicznegoOprócz instalacji systemu sterowania elektrycznego do wykonania zadania sterowania, ciężarówka z pompą betonową jest również wyposażona w system sterowania ręcznego,który jest również częścią systemu kontroliJeśli używa się sterowania mechanicznego, istnieją zazwyczaj dwa rodzaje mechanizmu sterowania prętami i elastycznego mechanizmu sterowania wałem.nie jest trudno stwierdzić, że elastyczny mechanizm sterowania wałem ma więcej zalet, takie jak elastyczny układ, wysoka wydajność przesyłu, mniejsza liczba połączeń przejściowych i mały bieg pusty, wygodna regulacja biegu itp.,więc system sterowania betonowej ciężarówki pompy jest głównie wybrać elastyczny mechanizm sterowania wałuW zależności od rzeczywistych potrzeb, w systemie sterowania samochodem pompowym należy wprowadzić bezstopniową regulację prędkości,i mechanizm blokowania, który może zatrzymać joystick w dowolnej pozycji jest kluczowym urządzeniem do zrealizowania bezstopniowej kontroli prędkościAby ułatwić obsługę, uchwyt sterowania został zaprojektowany tak, aby być zainstalowany w wygodniejszej pozycji, takiej jak Putzmeister BSF36.09 Z ciężarówka pompowa, ręcznik sterujący do sterowania prędkością silnika jest zainstalowany po boku drabiny, obsługa jest bardzo wygodna.System sterowania ciężarówką betonową jest głównie stosowany do sterowania przepływem głównej pompy hydraulicznej i prędkością obrotową silnika, aby zmienić wyładowanie betonu z ciężarówki pompowej.siłę napędową hydrauliczną można uzyskać bezpośrednio z układu pompowego ciężarówki pompowej i sterować ręcznym zaworem hydraulicznym. Jest ściśle związany z wydajnością betonu, a jednocześnie zwracać uwagę na szczegóły procedur operacyjnych w procesie operacyjnym, terminowe wykrywanie i rozwiązywanie problemów,w celu poprawy wydajności pompy.
Istnieją dwie metody czyszczenia rury: woda i powietrze. Czy jest ona myta lub powietrze myte, obudowa zaworu i hopper powinny być czyszczone.włożyć worek z cementem i kulę czyszczącą do oczyszczonego stożka kolejno, podłączyć stożek i rurę, zamknąć drzwi rozładowania, a następnie napełnić łopatek wodą (trzymać źródło wody stałe).Woda pompowana do momentu, gdy kula czyszcząca wyjdzie z przedniego końca rury dostawy. W praniu gazowym, a mianowicie w dmuchaniu sprężonym powietrzem, należy najpierw podłączyć podwodną kulę czyszczącą do złącza do prania powietrza wpuszczalnego, a następnie podłączyć pierwszą prostą rurę podłączoną do reduktoru,i podłączyć osłonę bezpieczeństwa na końcu rurociągu, a pokrywka bezpieczeństwa powinna być skierowana w dół.i zawór powietrza może być otwarty tylko wtedy, gdy beton może płynąć płynnie.
Cechy
- Nie.
| Nie | Nazwa | Parametry |
| Parametry pojazdu | ||
| 1 | Całkowita długość | 14080 mm |
| 2 | Ogólna szerokość | 2550 mm |
| 3 | Całkowita wysokość | 4000 mm |
| 4 | /Wszystkie ciężary. | 44000 kg |
| Parametry nogi wiatru | ||
| 6 | Wysokość pionowa wyciągu | 56 m |
| 7 | Długość pozioma wyciągu | 51m |
| 8 | Głębokość pionowa wyciągu | 360,6 m |
| 9 | Minimalna wysokość rozwoju | 15.2 m |
| 10 | Długość pierwszego ramienia | 11390 mm |
| 11 | Pierwszy róg ręki | 89 ° |
| 12 | Długość drugiego ramienia | 9230 mm |
| 13 | Drugi róg ręki | 180 ° |
| 14 | Długość trzeciego ramienia | 8750 mm |
| 15 | Trzeci róg ramienia | 180 ° |
| 16 | Długość czwartego ramienia | 11070 mm |
| 17 | Czwarty róg ramienia | 240 ° |
| 18 | Długość piątego ramienia | 8080 mm |
| 19 | Piąty róg ramienia | 210° |
| 20 | Długość szóstego ramienia | 3350 mm |
| 21 | Sześć rąk w rogu | 110° |
| 22 | Kąt obrotu obrotnika | + 360 ° |
| 23 | Szerokość przedniej nogi | 9470 mm |
| 24 | Szerokość rozciągania tylnej nogi | 12680 mm |
| Parametry układu pompowego | ||
| Teoretyczne przemieszczenie betonu niskim ciśnieniem | 180 m3/h | |
| Teoretyczne przesunięcie betonu wysokim ciśnieniem | 125 m3/h | |
| Teoretyczne ciśnienie pompowe niskie | 8.5Mpa | |
| Teoretyczne ciśnienie pompowe Wysokie ciśnienie | 12Mpa | |
| Średnica wewnętrzna cylindru przenośnego: | 260 mm | |
| Cios cylindru | 2100 mm | |
| System hydrauliczny | Typ otwarty | |
| Ciśnienie oleju w układzie | 32Mpa | |
| Pojemność zbiornika | 680L | |
| Pojemność zbiornika | 620L | |
| Średnica rury przenośnej | 125 mm | |
| Długość końca węża | 3 m | |
| Średnica rurki węża końcowego | 125 mm | |
| Parametry podwozia | ||
| Marka podwozia: | panowanie nad sobą | |
| Typ podwozia | SYM5525THB | |
| Rodzaj silnika | D13C6-480E0 | |
| moc silnika | 348 kW | |
| Standardy emisji | Kraj V | |
| Pojemność zbiornika paliwa | 600 l | |
| Wymieszczenie: | 120,94 l | |
| Maksymalna prędkość | 90 km/h | |
- Nie.
Changsha HuaYi Technology Co., LTD., specjalizująca się w sprzedaży części maszyn budowlanych.
Nasza firma zajmuje się głównie różnymi markami ciężarówek pompowych, koparek, żurawi, mokrych maszyn rozpylających i innych akcesoriów, takich jak pilota, pompy olejowe Rexroth, skrzynki przenośnikowe, rury podwójnej pompy,pompa smarowa, zawory Harvey/Eaton/Parker/Kawasaki.
Nasza firma specjalizuje się w handlu używanymi pojazdami budowlanymi w Chinach w trybie offline i online, więc ciężarówki betonowe wyświetlane na stronie internetowej mogły być sprzedawane w trybie offline.Nasza baza danych zawiera dużą liczbę świeżych używanych betonowych ciężarówek pompowych, używane koparki, używane ciężarówki mieszane i inne pojazdy budowlane, prosimy o bezpośredni kontakt z naszymi sprzedawcami, aby zapewnić Państwu bardziej dokładne usługi. Dziękuję za cierpliwość w przeglądanie! ]
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
|
|
| MOQ: | 1pc |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Standardowy pakiet eksportowy |
| Okres dostawy: | 20-30 DNI |
| Metoda płatności: | Akredytywa, T/T,, |
| Wydajność dostaw: | 2 sztuk/miesiąc |
Ciągła maszyna do transportu betonu pociągami jest maszyna, która wykorzystuje ciśnienie do ciągłego transportu betonu wzdłuż rurociągu.jest podzielony na typ tłoka, typu wytłaczania i typu membrany hydraulicznej.Ciężarówka do pompy betonowej przesyła moc silnika do grupy pompy hydraulicznej lub tylnej osi poprzez skrzynkę przenoszącą moc, a pompa hydrauliczna popycha tłok, aby pompa betonowa działała,i betonu jest transportowany do określonej wysokości i odległości za pomocą pręta tkaniny i przewożącej rury na wózku pompowym.
Samochód pompowy składa się z pięciu części: wyciągu, pompowania, hydraulicznego, wsparcia i sterowania elektrycznego. [1] Pojemnik pompowy betonowy jest zmodyfikowany na podwozie ciężarówki,i jest zainstalowany na podwoziu z urządzeniami przenoszącymi ruch i moc, urządzenia pompowania i mieszania, urządzenia dystrybucyjne i inne urządzenia pomocnicze.Moc ciężarówki betonowej przenosi moc silnika do grupy pompy hydraulicznej lub tylnej osi poprzez skrzynkę przenoszącą mocNastępnie beton jest transportowany na określoną wysokość i odległość za pomocą pręta tkaninowego i rury przenośnej na ciężarówce pompowej.
Istnieje pięć głównych metod sterowania elektrycznym układem sterowania betonowej pompy: mechaniczne, hydrauliczne, elektromechaniczne sterowanie elektryczne,sterownik programowalny i sterowanie obwodu logicznegoOprócz instalacji systemu sterowania elektrycznego do wykonania zadania sterowania, ciężarówka z pompą betonową jest również wyposażona w system sterowania ręcznego,który jest również częścią systemu kontroliJeśli używa się sterowania mechanicznego, istnieją zazwyczaj dwa rodzaje mechanizmu sterowania prętami i elastycznego mechanizmu sterowania wałem.nie jest trudno stwierdzić, że elastyczny mechanizm sterowania wałem ma więcej zalet, takie jak elastyczny układ, wysoka wydajność przesyłu, mniejsza liczba połączeń przejściowych i mały bieg pusty, wygodna regulacja biegu itp.,więc system sterowania betonowej ciężarówki pompy jest głównie wybrać elastyczny mechanizm sterowania wałuW zależności od rzeczywistych potrzeb, w systemie sterowania samochodem pompowym należy wprowadzić bezstopniową regulację prędkości,i mechanizm blokowania, który może zatrzymać joystick w dowolnej pozycji jest kluczowym urządzeniem do zrealizowania bezstopniowej kontroli prędkościAby ułatwić obsługę, uchwyt sterowania został zaprojektowany tak, aby być zainstalowany w wygodniejszej pozycji, takiej jak Putzmeister BSF36.09 Z ciężarówka pompowa, ręcznik sterujący do sterowania prędkością silnika jest zainstalowany po boku drabiny, obsługa jest bardzo wygodna.System sterowania ciężarówką betonową jest głównie stosowany do sterowania przepływem głównej pompy hydraulicznej i prędkością obrotową silnika, aby zmienić wyładowanie betonu z ciężarówki pompowej.siłę napędową hydrauliczną można uzyskać bezpośrednio z układu pompowego ciężarówki pompowej i sterować ręcznym zaworem hydraulicznym. Jest ściśle związany z wydajnością betonu, a jednocześnie zwracać uwagę na szczegóły procedur operacyjnych w procesie operacyjnym, terminowe wykrywanie i rozwiązywanie problemów,w celu poprawy wydajności pompy.
Istnieją dwie metody czyszczenia rury: woda i powietrze. Czy jest ona myta lub powietrze myte, obudowa zaworu i hopper powinny być czyszczone.włożyć worek z cementem i kulę czyszczącą do oczyszczonego stożka kolejno, podłączyć stożek i rurę, zamknąć drzwi rozładowania, a następnie napełnić łopatek wodą (trzymać źródło wody stałe).Woda pompowana do momentu, gdy kula czyszcząca wyjdzie z przedniego końca rury dostawy. W praniu gazowym, a mianowicie w dmuchaniu sprężonym powietrzem, należy najpierw podłączyć podwodną kulę czyszczącą do złącza do prania powietrza wpuszczalnego, a następnie podłączyć pierwszą prostą rurę podłączoną do reduktoru,i podłączyć osłonę bezpieczeństwa na końcu rurociągu, a pokrywka bezpieczeństwa powinna być skierowana w dół.i zawór powietrza może być otwarty tylko wtedy, gdy beton może płynąć płynnie.
Cechy
- Nie.
| Nie | Nazwa | Parametry |
| Parametry pojazdu | ||
| 1 | Całkowita długość | 14080 mm |
| 2 | Ogólna szerokość | 2550 mm |
| 3 | Całkowita wysokość | 4000 mm |
| 4 | /Wszystkie ciężary. | 44000 kg |
| Parametry nogi wiatru | ||
| 6 | Wysokość pionowa wyciągu | 56 m |
| 7 | Długość pozioma wyciągu | 51m |
| 8 | Głębokość pionowa wyciągu | 360,6 m |
| 9 | Minimalna wysokość rozwoju | 15.2 m |
| 10 | Długość pierwszego ramienia | 11390 mm |
| 11 | Pierwszy róg ręki | 89 ° |
| 12 | Długość drugiego ramienia | 9230 mm |
| 13 | Drugi róg ręki | 180 ° |
| 14 | Długość trzeciego ramienia | 8750 mm |
| 15 | Trzeci róg ramienia | 180 ° |
| 16 | Długość czwartego ramienia | 11070 mm |
| 17 | Czwarty róg ramienia | 240 ° |
| 18 | Długość piątego ramienia | 8080 mm |
| 19 | Piąty róg ramienia | 210° |
| 20 | Długość szóstego ramienia | 3350 mm |
| 21 | Sześć rąk w rogu | 110° |
| 22 | Kąt obrotu obrotnika | + 360 ° |
| 23 | Szerokość przedniej nogi | 9470 mm |
| 24 | Szerokość rozciągania tylnej nogi | 12680 mm |
| Parametry układu pompowego | ||
| Teoretyczne przemieszczenie betonu niskim ciśnieniem | 180 m3/h | |
| Teoretyczne przesunięcie betonu wysokim ciśnieniem | 125 m3/h | |
| Teoretyczne ciśnienie pompowe niskie | 8.5Mpa | |
| Teoretyczne ciśnienie pompowe Wysokie ciśnienie | 12Mpa | |
| Średnica wewnętrzna cylindru przenośnego: | 260 mm | |
| Cios cylindru | 2100 mm | |
| System hydrauliczny | Typ otwarty | |
| Ciśnienie oleju w układzie | 32Mpa | |
| Pojemność zbiornika | 680L | |
| Pojemność zbiornika | 620L | |
| Średnica rury przenośnej | 125 mm | |
| Długość końca węża | 3 m | |
| Średnica rurki węża końcowego | 125 mm | |
| Parametry podwozia | ||
| Marka podwozia: | panowanie nad sobą | |
| Typ podwozia | SYM5525THB | |
| Rodzaj silnika | D13C6-480E0 | |
| moc silnika | 348 kW | |
| Standardy emisji | Kraj V | |
| Pojemność zbiornika paliwa | 600 l | |
| Wymieszczenie: | 120,94 l | |
| Maksymalna prędkość | 90 km/h | |
- Nie.
Changsha HuaYi Technology Co., LTD., specjalizująca się w sprzedaży części maszyn budowlanych.
Nasza firma zajmuje się głównie różnymi markami ciężarówek pompowych, koparek, żurawi, mokrych maszyn rozpylających i innych akcesoriów, takich jak pilota, pompy olejowe Rexroth, skrzynki przenośnikowe, rury podwójnej pompy,pompa smarowa, zawory Harvey/Eaton/Parker/Kawasaki.
Nasza firma specjalizuje się w handlu używanymi pojazdami budowlanymi w Chinach w trybie offline i online, więc ciężarówki betonowe wyświetlane na stronie internetowej mogły być sprzedawane w trybie offline.Nasza baza danych zawiera dużą liczbę świeżych używanych betonowych ciężarówek pompowych, używane koparki, używane ciężarówki mieszane i inne pojazdy budowlane, prosimy o bezpośredni kontakt z naszymi sprzedawcami, aby zapewnić Państwu bardziej dokładne usługi. Dziękuję za cierpliwość w przeglądanie! ]
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()