|
|
| MOQ: | 5 |
| Cena £: | Price negotiation |
| Standardowe Opakowanie: | Indywidualne opakowanie kartonowe |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | L/C, D/P, D/A, T/T, Western Union, Moneygram |
| Wydajność dostaw: | 100 sztuk dziennie |
OPIS PRODUKTU
Łączenie i mocowanie elementów konstrukcyjnych
To najbardziej podstawowa funkcja śrub. Pompa do betonu składa się z wielu dużych elementów, a połączenia między tymi elementami są realizowane za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości.
· Połączenie między wysięgnikiem a ramieniem: Wielosekcyjny wysięgnik pompy do betonu jest połączony za pomocą ogromnych sworzni i płyt usznych łączących. Płyty uszne i podpory są mocowane do głównej konstrukcji korpusu wysięgnika za pomocą dużej liczby śrub o wysokiej wytrzymałości. Przenoszą one ciężar wysięgnika, ciężar betonu oraz ogromne momenty zginające i siły ścinające podczas ruchu.
· Połączenie między wieżą obrotową a podwoziem: Wieża obrotowa (mechanizm obrotu) jest kluczowym elementem łączącym górne urządzenie (system wysięgnika) i dolne urządzenie (podwozie). Śruby łączące wieżę obrotową i belkę podwozia są jednymi z najważniejszych śrub w całym urządzeniu. Przenoszą one ciężar i moment wywracający całej górnej części pojazdu.
· Połączenie między podporami a podwoziem: Podczas pracy pompy do betonu podpory odpowiadają za przenoszenie ciężaru całego pojazdu i siły uderzenia pompowanego betonu na podłoże. Śruby łączące między skrzynią podpory a belką podwozia przenoszą ogromne obciążenia rozciągające i ściskające.
2. Przenoszenie i przenoszenie złożonych obciążeń
Podczas pracy pompy do betonu śruby nie tylko przenoszą proste siły rozciągające, ale są poddawane niezwykle złożonym obciążeniom kombinowanym:
· Obciążenie zmienne: Podczas pompowania betonu każdy cykl pompowania powoduje uderzenie i wibracje. To powtarzające się uderzenie, występujące od kilkudziesięciu do kilkudziesięciu razy na minutę, poddaje śruby okresowym siłom rozciągającym i ścinającym, co sprawia, że są one wysoce podatne na zmęczenie metalu.
· Obciążenie udarowe: Gdy zawór rozdzielczy zmienia kierunek lub przepływ betonu w rurociągu nagle się blokuje, występuje ogromny efekt uderzenia hydraulicznego, generując silne obciążenie udarowe, które jest przenoszone na śruby przez konstrukcję.
· Moment i siła ścinająca: Gdy wysięgnik jest w pełni wysunięty, przypomina ogromną belkę wspornikową, generując ogromne momenty i siły ścinające w punkcie połączenia. Siły te są ostatecznie przenoszone przez zespół śrub.
3. Zapewnienie sztywności i stabilności systemu
Szczelność połączenia śrubowego bezpośrednio determinuje sztywność styku połączonych elementów i stabilność całej konstrukcji. Jeśli siła wstępnego naprężenia śrub jest niewystarczająca, wystąpią niewielkie poślizgi i szczeliny między powierzchniami połączeń, co spowoduje:
· Zwiększone wibracje ramy ramienia: Podczas pompowania wystąpią wyraźne wstrząsy na końcu ramy ramienia, co wpływa na dokładność wylewania i przyspiesza uszkodzenia zmęczeniowe elementów konstrukcyjnych.
· Nienormalny hałas i zużycie: Wzajemne uderzanie między elementami łączącymi generuje hałas i powoduje nienormalne zużycie kluczowych części, takich jak otwory na sworznie i płyty uszne łączące.
· Utrata dokładności położenia: W przypadku części takich jak podpora obrotowa, które wymagają precyzyjnego przenoszenia, luźne śruby spowodują szczeliny, wpływając na dokładność pozycjonowania ramy ramienia.
4. Zapewnienie bezpieczeństwa
To najważniejsza funkcja śrub. Awaria śrub jakiejkolwiek krytycznej części może prowadzić do katastrofalnych konsekwencji:
· Pęknięcie lub oderwanie ramy ramienia: Jeśli śruby łączące ramę ramienia ulegną zmęczeniu i pękną, cała sekcja ramienia lub część ramienia może spaść z wysokości.
· Wywrócenie pojazdu: Jeśli śruby łączące wieżę i podwozie lub nogi ulegną awarii, może to spowodować oddzielenie górnej części pojazdu od podwozia lub awarię nóg, powodując wywrócenie całej maszyny.
· Wyrzucanie elementów: Jeśli śruby łączące elementy, takie jak siłownik hydrauliczny i zasobnik systemu pompowania, pękną, szybko poruszające się elementy mogą wylecieć jak kula armatnia, co jest niezwykle niebezpieczne.
SPECYFIKACJE
| model | A210204000166 |
| SPECYFIKACJE | cała stal |
| UWAGA | Śruba do maszyn budowlanych |
![]()
![]()
Firma specjalizuje się w produkcji wszelkiego rodzaju wysokociśnieniowych, średniociśnieniowych i niskociśnieniowych urządzeń do smarowania suchym i cienkim olejem, elementów hydraulicznych, złączy płynowych, wsparcia dla mapy dostosowywania, wsparcia dużej objętości dostosowywania logo, zapraszamy klientów zagranicznych do zakupu, doskonała cena, dobra jakość.
Nasza firma pracuje z kompleksową obsługą, zapewniając idealną współpracę i wiodącą produkcję. Ułatwia to wyszukiwanie części, oszczędza Twój czas i energię.
|
|
| MOQ: | 5 |
| Cena £: | Price negotiation |
| Standardowe Opakowanie: | Indywidualne opakowanie kartonowe |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | L/C, D/P, D/A, T/T, Western Union, Moneygram |
| Wydajność dostaw: | 100 sztuk dziennie |
OPIS PRODUKTU
Łączenie i mocowanie elementów konstrukcyjnych
To najbardziej podstawowa funkcja śrub. Pompa do betonu składa się z wielu dużych elementów, a połączenia między tymi elementami są realizowane za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości.
· Połączenie między wysięgnikiem a ramieniem: Wielosekcyjny wysięgnik pompy do betonu jest połączony za pomocą ogromnych sworzni i płyt usznych łączących. Płyty uszne i podpory są mocowane do głównej konstrukcji korpusu wysięgnika za pomocą dużej liczby śrub o wysokiej wytrzymałości. Przenoszą one ciężar wysięgnika, ciężar betonu oraz ogromne momenty zginające i siły ścinające podczas ruchu.
· Połączenie między wieżą obrotową a podwoziem: Wieża obrotowa (mechanizm obrotu) jest kluczowym elementem łączącym górne urządzenie (system wysięgnika) i dolne urządzenie (podwozie). Śruby łączące wieżę obrotową i belkę podwozia są jednymi z najważniejszych śrub w całym urządzeniu. Przenoszą one ciężar i moment wywracający całej górnej części pojazdu.
· Połączenie między podporami a podwoziem: Podczas pracy pompy do betonu podpory odpowiadają za przenoszenie ciężaru całego pojazdu i siły uderzenia pompowanego betonu na podłoże. Śruby łączące między skrzynią podpory a belką podwozia przenoszą ogromne obciążenia rozciągające i ściskające.
2. Przenoszenie i przenoszenie złożonych obciążeń
Podczas pracy pompy do betonu śruby nie tylko przenoszą proste siły rozciągające, ale są poddawane niezwykle złożonym obciążeniom kombinowanym:
· Obciążenie zmienne: Podczas pompowania betonu każdy cykl pompowania powoduje uderzenie i wibracje. To powtarzające się uderzenie, występujące od kilkudziesięciu do kilkudziesięciu razy na minutę, poddaje śruby okresowym siłom rozciągającym i ścinającym, co sprawia, że są one wysoce podatne na zmęczenie metalu.
· Obciążenie udarowe: Gdy zawór rozdzielczy zmienia kierunek lub przepływ betonu w rurociągu nagle się blokuje, występuje ogromny efekt uderzenia hydraulicznego, generując silne obciążenie udarowe, które jest przenoszone na śruby przez konstrukcję.
· Moment i siła ścinająca: Gdy wysięgnik jest w pełni wysunięty, przypomina ogromną belkę wspornikową, generując ogromne momenty i siły ścinające w punkcie połączenia. Siły te są ostatecznie przenoszone przez zespół śrub.
3. Zapewnienie sztywności i stabilności systemu
Szczelność połączenia śrubowego bezpośrednio determinuje sztywność styku połączonych elementów i stabilność całej konstrukcji. Jeśli siła wstępnego naprężenia śrub jest niewystarczająca, wystąpią niewielkie poślizgi i szczeliny między powierzchniami połączeń, co spowoduje:
· Zwiększone wibracje ramy ramienia: Podczas pompowania wystąpią wyraźne wstrząsy na końcu ramy ramienia, co wpływa na dokładność wylewania i przyspiesza uszkodzenia zmęczeniowe elementów konstrukcyjnych.
· Nienormalny hałas i zużycie: Wzajemne uderzanie między elementami łączącymi generuje hałas i powoduje nienormalne zużycie kluczowych części, takich jak otwory na sworznie i płyty uszne łączące.
· Utrata dokładności położenia: W przypadku części takich jak podpora obrotowa, które wymagają precyzyjnego przenoszenia, luźne śruby spowodują szczeliny, wpływając na dokładność pozycjonowania ramy ramienia.
4. Zapewnienie bezpieczeństwa
To najważniejsza funkcja śrub. Awaria śrub jakiejkolwiek krytycznej części może prowadzić do katastrofalnych konsekwencji:
· Pęknięcie lub oderwanie ramy ramienia: Jeśli śruby łączące ramę ramienia ulegną zmęczeniu i pękną, cała sekcja ramienia lub część ramienia może spaść z wysokości.
· Wywrócenie pojazdu: Jeśli śruby łączące wieżę i podwozie lub nogi ulegną awarii, może to spowodować oddzielenie górnej części pojazdu od podwozia lub awarię nóg, powodując wywrócenie całej maszyny.
· Wyrzucanie elementów: Jeśli śruby łączące elementy, takie jak siłownik hydrauliczny i zasobnik systemu pompowania, pękną, szybko poruszające się elementy mogą wylecieć jak kula armatnia, co jest niezwykle niebezpieczne.
SPECYFIKACJE
| model | A210204000166 |
| SPECYFIKACJE | cała stal |
| UWAGA | Śruba do maszyn budowlanych |
![]()
![]()
Firma specjalizuje się w produkcji wszelkiego rodzaju wysokociśnieniowych, średniociśnieniowych i niskociśnieniowych urządzeń do smarowania suchym i cienkim olejem, elementów hydraulicznych, złączy płynowych, wsparcia dla mapy dostosowywania, wsparcia dużej objętości dostosowywania logo, zapraszamy klientów zagranicznych do zakupu, doskonała cena, dobra jakość.
Nasza firma pracuje z kompleksową obsługą, zapewniając idealną współpracę i wiodącą produkcję. Ułatwia to wyszukiwanie części, oszczędza Twój czas i energię.