|
|
| MOQ: | 5 |
| Cena £: | Price negotiation |
| Standardowe Opakowanie: | Indywidualne opakowanie kartonowe |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | L/C, D/P, D/A, T/T, Western Union, Moneygram |
| Wydajność dostaw: | 100 sztuk dziennie |
Opis produktu
Łączenie i mocowanie elementów konstrukcyjnych
To jest najważniejsza funkcja śrubokrętów. Ciężarówka pompowa składa się z wielu dużych komponentów, a połączenia między tymi komponentami są osiągane za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości.
· Połączenie pomiędzy wyciągiem a wyciągiem: wielosekcyjny wyciąg ciężarówki pompowej jest połączony przez ogromne wały szpilkowe i łączące się płyty słuchowe.Te płyty słuchowe i wsparcie są mocowane do głównej struktury ciała wyciągu z dużą liczbą wysokiej wytrzymałości śrubPodtrzymują ciężar wybuchu, ciężar betonu, ogromne momenty gięcia i siły cięcia podczas ruchu.
· Połączenie między wieżą obrotową a podwoziem: wieża obrotowa (mechanizm obrotowy) jest podstawowym elementem łączącym górną część pojazdu (system podwozia) z dolną część pojazdu (podwozie).Bramy łączące wieżę obrotową i wiązkę podwozia są jednym z najważniejszych w całym sprzęcie. Podtrzymują ciężar i moment przewrotu całej górnej części pojazdu.
· Połączenie pomiędzy podwoziami i podwoziem: podczas pracy ciężarówki pompowejwyciągacze są odpowiedzialne za przenoszenie masy całego pojazdu i siły uderzenia pompowania betonu na ziemięŚruby łączące pomiędzy skrzynką wyciągową a wiązką podwozia wytrzymują ogromne napięcie i kompresje.
2. Przekazywanie i noszenie skomplikowanych obciążeń
W trakcie pracy ciężarówki pompowej śruby nie wykazują zwykłej siły rozciągania, lecz poddawane są niezwykle złożonym obciążeniom łącznym:
· Zmienne obciążenie: podczas pompowania betonu każdy cykl pompowania powoduje uderzenie i wibracje.będzie poddawać śruby okresowym siłom ciągnień i cięcia, co czyni je bardzo podatnymi na zmęczenie metalowe.
· Obciążenie uderzeniowe: gdy zawór dystrybucyjny zmienia kierunek lub przepływ betonu w rurociągu nagle zostaje zablokowany, występuje ogromny efekt młotka wodnego,generujące silne obciążenie uderzeniowe, które jest przesyłane do śrub poprzez strukturę.
· Moment i siła cięcia: gdy wyciąg jest w pełni rozciągnięty, jest on podobny do ogromnej wiązki wyciągowej, generującej ogromne momenty i siły cięcia w punkcie połączenia.Te siły są ostatecznie ponoszone przez zespół śruby.
3. Zapewnienie sztywności i stabilności systemu
Szczelność złącza śrub bezpośrednio określa sztywność kontaktową połączonych elementów i stabilność całej konstrukcji.Jeżeli siła wstępnego zaciskania śrub jest niewystarczająca, nastąpi niewielkie przesuwanie się i szczeliny między powierzchniami połączeń, co skutkuje:
· Zwiększone wibracje ramki ramienia: podczas pompowania pojawi się wyraźne drżenie na końcu ramki ramienia,który wpływa na dokładność odlewania i przyspiesza uszkodzenie konstrukcji przez zmęczenie.
· Nienormalny hałas i zużycie: Wzajemne uderzenie między częściami łączącymi spowoduje hałas i nienormalne zużycie kluczowych części, takich jak otwory wału szpilkowego i płyty słuchowe łączące.
· Utrata dokładności pozycji: W przypadku części takich jak wsparcie obrotowe, które wymagają precyzyjnej transmisji, luźne śruby powodują luki, wpływające na dokładność pozycjonowania ramy ramienia.
4. Zapewnienie bezpieczeństwa
To jest najważniejsza funkcja śrub, gdyż awaria śrub każdej istotnej części może prowadzić do katastrofalnych konsekwencji:
· Złamanie lub oderwanie się ramki ramienia: jeśli śruby łączące ramki ramienia zmęczą się i pękną, cała sekcja ramienia lub część ramienia może spaść z wysokości.
· Przewrócenie pojazdu: jeśli śruby łączące między wieżą a podwoziem lub nogami ulegną awarii, może to spowodować oddzielenie górnej części pojazdu od podwozia lub awarię nóg,co powoduje przewrócenie całej maszyny.
· Wyrzucanie części: Jeśli śruby łączące elementy, takie jak cylinder hydrauliczny i zderzak systemu pompowania, pękną, szybkie ruchome elementy mogą wylecieć jak kula armatna,Co jest niezwykle niebezpieczne..
Specyfikacje
| model | A210111000039 |
| Specyfikacje | całkowicie ze stali |
| Nazwa produktu | Bolt do części maszyn budowlanych |
![]()
![]()
Spółka specjalizuje się w produkcji wszystkich rodzajów wysokiego, średniego, niskiego ciśnienia, suchego, cienkiego sprzętu smarowania olejem, komponentów hydraulicznych, złączy płynnych, wsparcia do personalizacji mapy,dostosowanie logo wsparcia dużych objętości, witamy zagranicznych klientów, aby przyjść kupić, doskonała cena, dobra jakość.
Nasza firma pracuje nad jednopoziomowym serwisem akcesoriów zapewniającym idealne współpracę i doskonałą wydajność.Zaoszczędzi ci czasu i energii..
|
|
| MOQ: | 5 |
| Cena £: | Price negotiation |
| Standardowe Opakowanie: | Indywidualne opakowanie kartonowe |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | L/C, D/P, D/A, T/T, Western Union, Moneygram |
| Wydajność dostaw: | 100 sztuk dziennie |
Opis produktu
Łączenie i mocowanie elementów konstrukcyjnych
To jest najważniejsza funkcja śrubokrętów. Ciężarówka pompowa składa się z wielu dużych komponentów, a połączenia między tymi komponentami są osiągane za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości.
· Połączenie pomiędzy wyciągiem a wyciągiem: wielosekcyjny wyciąg ciężarówki pompowej jest połączony przez ogromne wały szpilkowe i łączące się płyty słuchowe.Te płyty słuchowe i wsparcie są mocowane do głównej struktury ciała wyciągu z dużą liczbą wysokiej wytrzymałości śrubPodtrzymują ciężar wybuchu, ciężar betonu, ogromne momenty gięcia i siły cięcia podczas ruchu.
· Połączenie między wieżą obrotową a podwoziem: wieża obrotowa (mechanizm obrotowy) jest podstawowym elementem łączącym górną część pojazdu (system podwozia) z dolną część pojazdu (podwozie).Bramy łączące wieżę obrotową i wiązkę podwozia są jednym z najważniejszych w całym sprzęcie. Podtrzymują ciężar i moment przewrotu całej górnej części pojazdu.
· Połączenie pomiędzy podwoziami i podwoziem: podczas pracy ciężarówki pompowejwyciągacze są odpowiedzialne za przenoszenie masy całego pojazdu i siły uderzenia pompowania betonu na ziemięŚruby łączące pomiędzy skrzynką wyciągową a wiązką podwozia wytrzymują ogromne napięcie i kompresje.
2. Przekazywanie i noszenie skomplikowanych obciążeń
W trakcie pracy ciężarówki pompowej śruby nie wykazują zwykłej siły rozciągania, lecz poddawane są niezwykle złożonym obciążeniom łącznym:
· Zmienne obciążenie: podczas pompowania betonu każdy cykl pompowania powoduje uderzenie i wibracje.będzie poddawać śruby okresowym siłom ciągnień i cięcia, co czyni je bardzo podatnymi na zmęczenie metalowe.
· Obciążenie uderzeniowe: gdy zawór dystrybucyjny zmienia kierunek lub przepływ betonu w rurociągu nagle zostaje zablokowany, występuje ogromny efekt młotka wodnego,generujące silne obciążenie uderzeniowe, które jest przesyłane do śrub poprzez strukturę.
· Moment i siła cięcia: gdy wyciąg jest w pełni rozciągnięty, jest on podobny do ogromnej wiązki wyciągowej, generującej ogromne momenty i siły cięcia w punkcie połączenia.Te siły są ostatecznie ponoszone przez zespół śruby.
3. Zapewnienie sztywności i stabilności systemu
Szczelność złącza śrub bezpośrednio określa sztywność kontaktową połączonych elementów i stabilność całej konstrukcji.Jeżeli siła wstępnego zaciskania śrub jest niewystarczająca, nastąpi niewielkie przesuwanie się i szczeliny między powierzchniami połączeń, co skutkuje:
· Zwiększone wibracje ramki ramienia: podczas pompowania pojawi się wyraźne drżenie na końcu ramki ramienia,który wpływa na dokładność odlewania i przyspiesza uszkodzenie konstrukcji przez zmęczenie.
· Nienormalny hałas i zużycie: Wzajemne uderzenie między częściami łączącymi spowoduje hałas i nienormalne zużycie kluczowych części, takich jak otwory wału szpilkowego i płyty słuchowe łączące.
· Utrata dokładności pozycji: W przypadku części takich jak wsparcie obrotowe, które wymagają precyzyjnej transmisji, luźne śruby powodują luki, wpływające na dokładność pozycjonowania ramy ramienia.
4. Zapewnienie bezpieczeństwa
To jest najważniejsza funkcja śrub, gdyż awaria śrub każdej istotnej części może prowadzić do katastrofalnych konsekwencji:
· Złamanie lub oderwanie się ramki ramienia: jeśli śruby łączące ramki ramienia zmęczą się i pękną, cała sekcja ramienia lub część ramienia może spaść z wysokości.
· Przewrócenie pojazdu: jeśli śruby łączące między wieżą a podwoziem lub nogami ulegną awarii, może to spowodować oddzielenie górnej części pojazdu od podwozia lub awarię nóg,co powoduje przewrócenie całej maszyny.
· Wyrzucanie części: Jeśli śruby łączące elementy, takie jak cylinder hydrauliczny i zderzak systemu pompowania, pękną, szybkie ruchome elementy mogą wylecieć jak kula armatna,Co jest niezwykle niebezpieczne..
Specyfikacje
| model | A210111000039 |
| Specyfikacje | całkowicie ze stali |
| Nazwa produktu | Bolt do części maszyn budowlanych |
![]()
![]()
Spółka specjalizuje się w produkcji wszystkich rodzajów wysokiego, średniego, niskiego ciśnienia, suchego, cienkiego sprzętu smarowania olejem, komponentów hydraulicznych, złączy płynnych, wsparcia do personalizacji mapy,dostosowanie logo wsparcia dużych objętości, witamy zagranicznych klientów, aby przyjść kupić, doskonała cena, dobra jakość.
Nasza firma pracuje nad jednopoziomowym serwisem akcesoriów zapewniającym idealne współpracę i doskonałą wydajność.Zaoszczędzi ci czasu i energii..